Semi-remorque à rideaux latéraux
La remorque à rideaux latéraux est une sorte de fourgon remorque composée d’un toit rigide, d’une cloison avant solide, de portes arrière traditionnelles et de rideaux rétractables des deux côtés, qui présente toutes les caractéristiques d’une fourgonnette normale. Les rideaux imperméables en PVC robuste offrent une protection aux marchandises contre les éléments naturels tout en restant suffisamment flexibles pour un accès facile.
Semi-remorque à rideaux latéraux est une sorte de fourgon remorque, elle possède toutes les caractéristiques d’un fourgon normal. Le compartiment est entièrement fermé et protégé de la pluie et de la poussière, offrant ainsi une protection toute la journée à la cargaison.
Avantages des remorques à rideaux latéraux
1. Les deux côtés de la remorque de fourgon côté rideau sont faits d’un matériau flexible de bâche souple, au-dessus se trouve le rail de guidage et en dessous se trouve la structure de verrouillage, lors du chargement et du déchargement, le rideau peut être ouvert rapidement, après avoir ouvert la bâche latérale, à l’intérieur se trouve la pile stable mobile pour fixer les marchandises, le rôle est équivalent aux balustrades de grange traditionnelles de la remorque. Cette pile stable peut également être déplacée d’avant en arrière arbitrairement, ce qui est pratique pour charger et décharger des marchandises avec des palettes de chariot élévateur, et les deux côtés peuvent être chargés et déchargés en même temps, l’efficacité de chargement et de déchargement est donc très élevée.
2. Le poids du rideau latéral est nettement plus léger que celui du panneau latéral rigide, et une fois que le pieu stable est verrouillé et fixé pour fixer la cargaison, davantage de rails transversaux peuvent être installés sur la semi-remorque à rideau, et afin de réduire le poids autant que possible dans le but de garantir la résistance de la protection, les traverses sont généralement en alliage d’aluminium ou en bois, de sorte que l’ensemble de la remorque à rideaux latéraux est plus légère que celle d’une camionnette et réduit le poids propre.
3. D’apparence, les rideaux latéraux sont plats et adaptés à l’impression de divers motifs, leur apparence est donc nettement plus belle que celle des fourgonnettes.
Paramètres du produit
| Taille hors tout (L×W) mm | 13500 mm(longueur) x2450 mm(largeur)x 4,000mm (hauteur) |
| Essieu: | Lu Yi Fuwu BPW SAF marque. |
| Suspension: | Suspension pneumatique |
| Rideau | Fabriqué en rideaux PVC renforcés |
| Bâche supérieure : | Système coulissant supérieur |
| Pilier | Pilier mobile |
| Pneu | 6 unités, 385/65R22.5 |
| Feuille de corps | Matériau du corps : acier résistant à l’usure. |
| Châssis | Robuste et durable, conçu pour une poutre en I ; Opter pour un acier à haute résistance, soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à 2 conduites avec réservoir d’air, valve relais d’urgence WABCO, chambres de freinage et régleurs de jeu mécaniques. |
| Chambre à air de frein | Chambres de freinage à ressort, T30/30. |
| Système électrique | 24 V, lumières LED. Connecteur électrique à 7 broches. Feux de stationnement, stop, marche arrière, plaque d’immatriculation et clignotants conformes à la norme européenne, réflecteurs arrière avant et latéraux. |
| Pivot central: | 2.0 pouce(50#)ou 3,5 pouce (90#) ,type boulonné ou soudé |
| Boîte à outils: | Norme d’usine |
| Train d’atterrissage | 28 tonnes, double vitesse, robuste Fonctionnement d’un seul côté. |
| Peinture: | Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 2 couches d’apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale |
| Couleur et logo | Selon l’exigence des clients |
Diagramme du produit
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